Los cruceros se desinfectan según el estado actual de la tecnología higiénica
La desinfección de camarotes con peróxido de hidrógeno fiable y validada según la norma DIN EN 17272 para usted, como compañía de cruceros y de transporte marítimo.
Hintergrund: Validierbare Umgebungshygiene mit reproduzierbarer Desinfektionsqualität
Protegemos a sus pasajeros, empleados y entorno de los patógenos peligrosos (coronavirus, norovirus y otros) y le proporcionamos un viaje en barco lo más seguro posible según el estado actual de la tecnología de desinfección, y todo ello de acuerdo con la norma europea EN 17272.
Mucho antes de COVID 19, su máxima prioridad como empresa de transporte era proteger a sus tripulaciones y huéspedes del riesgo de infección en todo momento. Por último, pero no por ello menos importante, ha añadido a sus flotas un concepto integral de higiene y prevención debido a la pandemia.
Sin embargo, la mayoría de estas medidas adicionales de limpieza, desinfección e higiene se basan en procesos manuales, que no pueden reproducirse permanentemente con la misma calidad (¡ya que dependen del personal operativo!). Especialmente en el área de tareas de "limpieza final de la cabina, incluida la desinfección de las superficies", esto crea lagunas higiénicas innecesarias y arriesgadas.
Por lo tanto, nuestra pregunta es: ¿Conoce ya el método de descontaminación DIOP para su compañía naviera y su gestión de la higiene a bordo, que ha sido confirmado y automatizado de acuerdo con la norma europea de desinfección EN 17272?
El estado actual de la desinfección de los camarotes y la higiene de los cruceros
Con el fin de ofrecer a sus responsables de higiene, a los responsables de COVID 19, a los especialistas en higiene y a su personal de limpieza una mayor seguridad en el creciente número de procedimientos y sistemas de desinfección automatizada de locales, aire y superficies a través de la normalización, la UE adoptó a mediados de 2020 la nueva especificación de la norma DIN EN 17272 como el nuevo estado de la técnica en el ámbito de las desinfecciones finales validables de locales, vehículos, barcos, etc.
Como desinfectador, gestor de la higiene o responsable de la higiene en su crucero, asegúrese de salvaguardar sus métodos de limpieza y desinfección convencionales y manuales con procedimientos de desinfección estandarizados con una calidad de desinfección reproducible , y llévelos a un nuevo nivel de desinfección.
Importante para la descontaminación automática de la cabina según la norma europea de desinfección
Gracias a un proceso de desinfección probado según las normas europeas (EN 17272), ahora tiene la posibilidad microbiológica, técnica y legal de llevar a cabo desinfecciones de alto nivel automatizadas y validadas en todas las áreas críticas de su flota de barcos (por ejemplo, también puede descontaminar las áreas de la cocina y el restaurante, incluido el inventario, de una forma segura y respetuosa con los materiales gracias a nuestro proceso de desinfección compatible con HACCP ).
De este modo, usted se beneficia de un proceso integral validado que simplemente no es posible con los métodos de limpieza y desinfección por paños únicamente.
3 soluciones de desinfección adaptadas a sus necesidades de higiene marina
1. nebulizadores multifuncionales portátiles para la desinfección de su cabina móvil sin sustancias peligrosas ni olores molestos.
Desinfección final automatizada y validable en todas las cubiertas para sus cabinas y quirófanos mediante una calidad de desinfección reproducible sin concesiones
Los métodos tradicionales de desinfección de superficies (por ejemplo, la desinfección mecánica con toallitas o la desinfección por pulverización) están muy limitados por su dependencia del operador para garantizar la selección adecuada de la superficie, la preparación del producto y el tiempo de contacto del desinfectante. Por el contrario, las máquinas de desinfección de salas "sin contacto", rodantes o portátiles (generadores de aerosol), minimizan la dependencia del operador y, por tanto, aumentan significativamente la eficacia de la desinfección final de sus áreas de aplicación.
Además, usted compensa los déficits de los procesos de limpieza y desinfección manuales no validables (minimización de riesgos mediante validación microbiológica). Además, cierras sus inevitables lagunas de desinfección hasta el último rincón.
Durante una desinfección final, generalmente hay que desinfectar cada centímetro cuadrado de las habitaciones de todo tipo y tamaño. A menudo esto no sucede y se producen déficits que la nebulización automatizada según la norma DIN EN 17272 compensa de forma fiable.
¿Qué zonas de los cruceros pueden procesarse convenientemente?
- Desinfección sin fisuras de cabinas de embarque de todo tipo y tamaño
- Entornos de cocina HACCP y gastronomía de a bordo
- Zonas de la tripulación como salas comunes, salas de servicio y camarotes de la tripulación
- Teatros y cines
- Salas de conferencias
- Jardines de invierno
- Zonas de bienestar, zonas naturistas, saunas, baños de vapor
- Hospital y lavandería
- Club infantil (zonas de cuidado de niños)
- ...¡y mucho más!
Alcance de los servicios incluidos para su compañía naviera o su proveedor de servicios de higiene responsable a bordo del buque
- Su modelo DiosolGenerator: MF o MF Profesional
- Paquete de inicio para el generador de H2O2 que incluye biocida de diosol, indicadores de quimio, accesorios multifuncionales, etc.
- Formación de instrucción directamente en su crucero en el lugar (formación 100% gratuita dentro de Alemania)
- Certificación de formación continua por parte de un desinfectador certificado por el Estado
- Certificado europeo de higiene DIN EN 17272 y concepto de validación de higiene para su crucero incluidos en el precio
La solución sin estrés para su reprocesamiento sin fisuras y validado de cabinas de barco según el estado de la técnica
2. sistemas de desinfección multifuncionales enrollables para la desinfección de su cabina con H2O2 sin sustancias peligrosas
Desinfección final automática y validada para salas de barcos de todo tipo, tamaño y complejidad mediante resultados de desinfección reproducibles.
Las habitaciones, los ambientes y los objetos muy frecuentados están potencialmente contaminados con todo tipo de patógenos (por ejemplo, noro y coronavirus, micobacterias / patógenos de la tuberculosis, bacterias multirresistentes, mohos, esporas de clostridios, etc.).
A diferencia de las medidas de desinfección manual o de la desinfección física con luz ultravioleta, así como de los métodos de ozonización, también puede llegar a rincones, bordes, grietas y ángulos a los que es difícil, lento o imposible llegar con los métodos convencionales u otras tecnologías, mediante la nebulización en frío con peróxido de hidrógeno, que no daña el medio ambiente (palabra clave: "La sombra de la desinfección).
El alcance de los servicios incluye
- Ihr DiosolGenerator Modell: PROTEC TUBE oder PROTEC TUBE+
- Starterpaket für H2O2 Generator inkl. Diosol-Biozid, Chemoindikatoren, Multifunktionszubehör etc.
- Formación en su barco in situ (¡gratis en Alemania!)
- Certificación de un desinfectador certificado por el Estado
- DIN EN 17272 Certificado de higiene para empresas navieras
La solución sin estrés para su desinfección final sin fisuras según el estado de la técnica
3. servicios profesionales a bordo de su barco por parte de desinfectadores certificados por el estado.
Procesos de descontaminación con H2O2 hechos a medida para cualquier necesidad de higiene en los barcos, por compleja que sea.
DIOP GmbH & Co. KG está especializada desde hace más de 15 años en el asesoramiento, el análisis y la aplicación de sofisticados procesos de desinfección en el ámbito de "Soluciones higiénicas para cruceros". especializado. De este modo, le facilitamos la vida en materia de seguridad microbiológica y jurídica o de viajes y seguridad laboral.
Ventajas para usted: Nuestro servicio de desinfección para su crucero de la A a la Z
- Cálculo de presupuesto individualizado en función de sus requisitos específicos de higiene de crucero microbiológico
- En caso necesario, inspección previa conjunta (por ejemplo, antes de la validación anual, la puesta en servicio de naves, complejos de edificios y salas, después de la limpieza final del edificio, en la gestión de brotes, en situaciones de pandemia, así como en el plan de recuperación de emergencias o en las medidas generales de emergencia / situaciones de cuarentena).
- Registro detallado de la medida de desinfección con moderna tecnología de medición de H2O2 y sensores de peróxido de hidrógeno
- Los trabajos de descontaminación son realizados exclusivamente por desinfectadores y expertos en higiene experimentados y con certificación estatal.
- 6 log Validación mediante bioindicadores cerrados y evaluación de laboratorio (si es necesario, incluso es posible el control por parte de un higienista externo)
- Medición gratuita de las medidas de desinfección
La solución sin estrés para las medidas de desinfección complejas y de duración crítica en los barcos
De los campos de "limpieza y desinfección de barcos" conocidos desde
Numerosas autoridades, empresas de transporte y proveedores de servicios logísticos utilizan nuestro proceso de desinfección.
Las referencias concretas del área de aplicación "transporte" están disponibles a petición.
Las ventajas para su gestión de la higiene y la calidad marítima
mojando todas las superficies,
muebles, equipos, etc., hasta en los espacios más pequeños de los camarotes de su barco. Eficaz contra todo el espectro microbiano.
Entre otras cosas, para los dispositivos médicos sensibles,
incluso para las frutas y las verduras toleradas sin residuos y daños ópticos o tóxicos.
Un alivio significativo para los limpiadores, los desinfectadores de
y el personal del barco. No es necesario limpiar posteriormente con un paño.
camarotes enteros, cocinas, cuartos húmedos y todos los tipos y tamaños de ambientes del barco en todas las cubiertas del mismo. 99,99 a 100% biodegradable
con bajo consumo de desinfectante.
Los procedimientos con peróxido de hidrógeno están reconocidos por el Instituto Robert Koch desde 2013 y legitimados en Europa en la norma EN 17272 desde 2020.
Con un procedimiento de desinfección certificado por la norma EN, usted demuestra a sus exigentes pasajeros que ha implementado algo más que "sólo" las medidas habituales de Corona, la desinfección de manos y la limpieza de la cabina en su plan de higiene.
Recomendado por el
Asociación Profesional Europea de Desinfectadores
Desinfección de camarotes con H2O2 en cruceros en comparación con el proceso directo
¿Puede utilizarse la nebulización en frío automatizada según la norma europea EN 17272 de forma orientada y óptima en comparación con otros procesos / sustancias activas / tecnologías en el concepto logístico de una compañía naviera y cuáles son las ventajas de dicho proceso de desinfección aérea para el tratamiento de los cruceros ("desinfección aerógena", "método de desinfección aérea")?
Ventajas en comparación con otros agentes y procesos en el ámbito de las medidas de desinfección en los cruceros:
-
desinfección uv-C en barcos
-
niebla de hipoclorito de sodio en los cruceros
-
Desinfección de la cabina con ozono
Fumigación en sala con H2O2 frente a la nebulización en frío con H2O2
Ventajas de la nebulización con peróxido de hidrógeno en comparación con la fumigación de habitaciones con peróxido de hidrógeno (peróxido de hidrógeno gaseoso):
Criterios del proceso | Hidrógenonebulización en frío de peróxido (proceso aHP) | Peróxido de hidrógeno Fumigación de habitaciones |
|---|---|---|
Validable según la norma DIN EN 17272 | ||
Bacterias (grampositivos/negativos) | ||
Setas | ||
Micobacterias | ||
Virus envueltos | ||
Virus sin desarrollar | ||
Esporas | ||
Toxicología | ||
No hay error de alta proteína | ||
Poca o ninguna corrosión | ||
Desventajas | No se conocen desventajas con Tecnología de microaerosoles |
|
Probado microbiológicamente por
Lo que dicen los expertos en higiene y los usuarios
pd dr andreas schwarzkopf
Especialista en microbiología y epidemiología de enfermedades infecciosas
Conclusión sobre la validación de la nebulización de peróxido de hidrógeno:
Un dispositivo de nebulización y la solución desinfectante que se va a nebulizar deben estar óptimamente adaptados entre sí
y no dejar ningún residuo en los textiles ni en el aire de la habitación (molestias por olores, GefStoffV, KRINKO/RKI). Estos y otros muchos requisitos los cumple el preparado a base de peróxido de hidrógeno de Diop.
G. Friedemann Schubert
Inspector de higiene y experto para la evaluación de la higiene hospitalaria y doméstica
Si, después de completar
la nebulización de desinfección con peróxido de hidrógeno, los costes se ponen en relación
con la seguridad higiénica ganada,
se dejará de prescindir del uso de Diosol y
del generador Diosol.
Lassen Sie sich als Infection Control Officer (ICO) oder Hygienefachktaft jetzt kostenfrei und unverbindlich beraten!
Nuestro equipo, formado por desinfectadores certificados por el Estado, está a la espera de la solicitud de su línea de cruceros.
Preguntas frecuentes sobre la descontaminación de todo tipo de entornos críticos de los buques
Una publicación del medio comercial "virus", el número 13 de 2021, publicado por MDPI Verlag, pone el Valor añadido de los procesos de desinfección automatizados según el procedimiento de la norma EN 17272 en este contexto como sigue:
Losmétodos de desinfección convencionales son limitados porque dependen del operario para garantizar la selección adecuada de la superficie, la preparación del producto y el tiempo de contacto del desinfectante. Los desinfectadores de salas "sin contacto" reducen la dependencia del operador y, por tanto, pueden mejorar la eficacia de la desinfección final [36]. Las pruebas de suspensión de desinfectantes químicos no son adecuadas para la evaluación automatizada de la desinfección de salas en el aire [37].
Hasta ahora, estos sistemas solo podían probarse sobre la base de la norma nacional francesa NF T 72-281 (2014) [38]. Sin embargo, en abril de 2020, el Comité Europeo de Normalización publicó la norma EN 17272:2020 para la evaluación de la desinfección del aire de las habitaciones mediante un método automatizado (que incluye la determinación de la actividad bactericida, micobactericida, esporicida, fungicida, levurocida, virucida y fagocida) [39]. Los virus de prueba recomendados para el ámbito médico son el adenovirus y el MNV [39].
No, si nuestro proceso de desinfección con certificación EN se utiliza correctamente, no hay riesgo de que se dañen las superficies, las superficies de trabajo, los componentes electrónicos sensibles (incluso las placas de circuitos y los microchips) o los costosos equipos de la cabina (por ejemplo, muebles, accesorios de lujo, televisores, textiles, etc.). Más de 10 años de uso en operaciones de cruceros nacionales e internacionales, así como en todo tipo de medios de transporte, lo confirman de forma impresionante. Además, DIOP ofrece una garantía de compatibilidad electrónica y material. No dude en ponerse en contacto con nuestros desinfectadores certificados por el Estado en cualquier momento. Se puede solicitar una lista de materiales, materias primas y dispositivos electrónicos probados con éxito.
El proceso completo de descontaminación por medio de la nebulización, desde el inicio de la medida de higiene hasta el reingreso en su respectiva sala, dura sólo entre 65 y 135 minutos aproximadamente, dependiendo de las condiciones del lugar (de los cuales 60 minutos son el tiempo de exposición microbiológica). Esto hace que nuestra tecnología de nebulización de H2O2 sea una de las más rápidas del mercado para los procesos de desinfección automatizados según la norma EN 17272. Además, los cubículos, pasillos, corredores o salas vecinas no tienen que ser evacuados o cerrados temporalmente y, por tanto, pueden seguir utilizándose durante la nebulización de desinfección sin ningún riesgo para su personal y sus invitados.
Sí, además de la norma europea autorizada EN 17272:2020 para los procesos de desinfección automatizados, también cumplimos con docenas de otras normas EN para la desinfección de superficies basadas en pruebas de suspensión. El proceso de descontaminación también cumple con los requisitos vinculantes de la Ordenanza de Sustancias Biológicas y la Ordenanza de Sustancias Peligrosas con las respectivas normas técnicas asociadas (TRBA/TRGS), así como la recomendación RKI / KRINKO "Requisitos de higiene para la limpieza y desinfección de superficies".
Por supuesto, la respuesta también se encuentra en el contexto de las medidas de desinfección de superficies en los cruceros: SÍ. Todas las medidas de desinfección pueden validarse fácilmente y de forma sencilla en función de la sala o del tipo de cabina. Para ello, puede utilizar nuestros bioindicadores controladores cerrados DioSpore (BI), pero también bioindicadores estandarizados con carga esporicida (6 log de Geobacillus stearothermophilus o Geobacillus subtilis). Para ello, utilice nuestros sistemas de desinfección en combinación con Diosol 19 (= biocida especial de peróxido de hidrógeno al 19%).
La validación se considera superada si se alcanza un factor de reducción de Geobacillus stearothermophilus > 6 (SAL)
y hay al menos un 99 % de diferencia
en las placas RODAC en la comparación antes y después (reducción de gérmenes).
Algunos desinfectadores, directores de instalaciones o responsables de higiene siguen justificando la no utilización de procesos de desinfección automatizados con pseudoargumentos como "¡todavía tengo que fregar la habitación! Esta idea errónea suele basarse en el hecho de que los grupos de personas antes mencionados aún no han sido informados sobre el valor añadido de los procesos de desinfección automatizados (no hay problema, le proporcionaremos un curso de instrucción detallado y gratuito como parte del contrato de compra).
Por supuesto, antes de la nebulización es necesario realizar una limpieza/prelimpieza, ya que incluso la suciedad visible de las superficies debe eliminarse mecánicamente (por ejemplo, polvo, sangre, orina, suciedad, etc.). Sin embargo, según la Sociedad Alemana de Higiene Hospitalaria (DGKH), la eficacia de las medidas de desinfección manual posteriores es como máximo del 70%. En los camarotes de los barcos, debido a la arquitectura sinuosa y a la elevada proporción de textiles, es sin duda mucho menor. Por lo tanto, existe una peligrosa e innecesaria brecha de desinfección de >30% más las superficies ya desinfectadas con toallitas que fueron tratadas con un efecto de desinfección insuficiente. Especialmente en el caso de 3-MRGN o 4-MRGN, así como de los virus, son necesarias medidas de desinfección a gran escala.
Sin embargo, una de las mayores desventajas de los procesos de desinfección manual es el hecho de que no son VALIDABLES y, por tanto, la calidad de la desinfección varía mucho de un proceso a otro (ya que depende de la actuación del personal de higiene).
Del mismo modo, el requisito de KRINKO de limpieza y desinfección de las superficies no puede cumplirse casi por completo mediante la desinfección manual con paños:
"La desinfección tiene por objeto preparar la zona/sala/buque para que pueda ser utilizada sin riesgo de infección por los pasajeros. La desinfección final se extiende a todas las superficies y objetos accesibles que estén o puedan estar contaminados con patógenos y virus."